Stuurbekrachtigingsfittingen

Hydraulische leidingen voor auto's werken onder extreme omstandigheden, waarbij de piekdruk van de bedrijfsvloeistof vaak hoger is dan 1.500 PSI tijdens scherpe bochtenmanoeuvres. Standaard, laagwaardige hardware kan deze operationele eisen niet veilig aan. Tuohua Metal ontwerpt en produceert stuurbekrachtigingsfittingen van commerciële kwaliteit met gebruik van hoogwaardig, zwaar messing, lichtgewicht structureel aluminium en corrosiebestendig roestvrij staal.

Onze productiefaciliteit maakt gebruik van meerassige CNC-draaifreescentra om elke eenheid in eigen huis te bewerken. Dit garandeert perfect gevormde, braamvrije schroefdraden die kruisdraadsnijden en vloeistofbypass voorkomen. Onze productinventaris overbrugt de kloof tussen diverse bestaande standaarden, gespecialiseerde aftermarket-opstellingen en moderne configuraties.

Specificatieparameter

Kunt u stuurbekrachtigingsfittingen gebruiken?

1. Drukweerstandsverschil: Gewone koperen fittingen voor waterleidingen dragen slechts een lage druk onder 300PSI, terwijl stuurbekrachtigingssystemen werken bij 800-1200PSI, niet-gespecialiseerde fittingen zullen barsten en vloeistof lekken onder hoge hydraulische druk.

2. Draad- en flare-standaardverschil: Algemene loodgietersdraden volgen de NPT-waterleidingnormen, onze stuurbekrachtigingsfittingen gebruiken SAE omgekeerde flare-speciale draad, de flare-kegelhoek is strikt 45 ° om te passen bij de eindvorming van de stuurbekrachtigingsslang voor auto's; Niet-overeenkomende flare-hoeken zullen permanente vloeistoflekkage veroorzaken.

3. Weerstand tegen vloeistofcorrosie: Normale stalen fittingen hebben geen corrosiewerende galvanisatie, zullen oxideren en metaalresten genereren na langdurig contact met hydraulische olie van de stuurbekrachtiging, wat de interne kleppen van de stuurpomp kan blokkeren.

4. Materiaalcompatibiliteit: onze messing stuurbekrachtigingsfittingen maken gebruik van loodvrij gesmeed messing dat stabiel blijft met alle soorten minerale en synthetische stuurbekrachtigingsvloeistoffen. Goedkope gerecyclede metalen fittingen zullen chemische reacties vertonen met hydraulische olie en snel hun afdichtingsvermogen verliezen.

Belangrijkste technische voordelen van Tuoua Metal Power Fittings

Zero-Leak afdichtingsvlakken: Perfecte AN-flareprofielen van 37 graden en diepe omgekeerde kegelzittingen voorkomen micro-openingen en drukverlies.

Viton O-ringintegratie: Onze metrische o-ringadapters bevatten vooraf geïnstalleerde, chemisch bestendige Viton-afdichtingen die bestand zijn tegen continue bedrijfstemperaturen van -20 ℃ tot 200 ℃.

Uitzonderlijke drukwaarden: Configuraties van geëxtrudeerd messing zijn geschikt voor werkdrukken tot 3.000 PSI met een veiligheidsbarstmarge van 4:1.

Hoe u stuurbekrachtigingsslangen aansluit met behulp van adapters

Het bereiken van een vlekkeloze, lekvrije verbinding tijdens een motorwissel of aangepaste stuurrevisie vereist een nauwkeurige uitlijningsworkflow:

Identificeer de componentpoorten: Bepaal of uw stuurbekrachtigingspomp en stuurhuis een vrouwelijke SAE omgekeerde flare of een vrouwelijke metrische O-ringpoort gebruiken.

Schroef de adapter in het onderdeel: Draai de juiste Tuohua Metal-conversiefitting met de hand in de pomp- of stuurhuispoort. Draai vast met het aanbevolen aanhaalmoment met behulp van een schone flensmoersleutel.

Leid de slangleiding: Sluit uw gevlochten hogedrukslang -6 AN of -8 AN aan op het mannelijke AN-uiteinde van de nieuw geïnstalleerde adapter.

Laatste koppelcontrole: Plaats het vrouwelijke uiteinde van de slang op de mannelijke flare van 37 graden. Zet de verbinding stevig vast. Vermijd het te strak aandraaien van messing onderdelen om de integriteit van de schroefdraad te behouden.

Casestudies van klanten

Productbeschrijving: Vrouwelijke borgmoeren met schroefdraad, stuurbekrachtigingsfittingen, op maat gemaakte step-down omgekeerde flare-adapters en bijpassende man-naar-man AN-koppelingen.

Bestelvolume: jaarlijks 25.000 sets geleverd.

Defectpercentage (QA): < 15 delen per miljoen (PPM).

Toepassingsomgeving: Verpakte kits met assemblagecomponenten voor hoogwaardige aftermarket stuurretrofitsets in Noord-Amerika.

Veelgestelde vragen

Vraag 1: Zijn stuurbekrachtigingsleidingfittingen herbruikbaar?

A1: De meeste hoogwaardige stuurbekrachtigingsleidingfittingen kunnen tijdens onderhoud worden hergebruikt, zolang ze worden geïnspecteerd en geen slijtage of schade vertonen.

Vraag 2: Wat is de standaard doorlooptijd voor een productierun van op maat gemaakte stuurbekrachtigingsfittingen?

A2: Voor standaard catalogusprofielen van messing of aluminium varieert onze typische productietijd van 15 tot 20 dagen.

Vraag 3: Wat zijn de waarschuwingssignalen van een defecte stuurbekrachtigingsfitting?

A3: Vloeistoflekkage is de duidelijkste indicator.

Vraag 4: Welke oppervlaktebehandelingsopties biedt u aan voor stalen en aluminium componenten?

A4: Wij bieden heldere en kleuranodisatie voor aluminium onderdelen om de corrosieweerstand en esthetiek te optimaliseren.

Vraag 5: Welk materiaal werkt het beste voor stuurbekrachtigingsfittingen?

A5: Stalen fittingen zijn onze enige keuze voor hogedrukslangen. Aluminium is acceptabel voor lagedrukleidingen. Al ons beslag is gemaakt van 1215 staal met een zinklaag om de roestbestendigheid te verbeteren.